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烏俄+中東戰事 多國提升軍備》全球百大軍火商營收創高 中國打貪唯一下跌

2025/12/02 05:30 編譯孫宇青／綜合報導

瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」最新報告指出，受烏俄和加薩戰爭刺激需求推動，全球前100大軍火製造商2024年的營收，達到破紀錄的6790億美元（逾21.3兆台幣）。圖為烏克蘭東部前線戰火摧殘景況。（路透）

瑞典智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）一日發布報告指出，受烏俄和加薩戰爭刺激需求推動，全球前一百大軍火製造商二〇二四年的營收，達到破紀錄的六七九〇億美元（逾廿一．三兆台幣），但生產問題阻礙交付進度。相較之下，中國大型軍工企業去年營收下滑，主因是貪腐整肅使武器合約與採購進度大幅減緩，而中國經濟成長趨緩則增添現代化進程的不確定性。

中軍工企業營收年減10％ 加深對共軍戰力質疑

SIPRI軍事支出暨武器生產計畫主任田楠（Nan Tian，譯音）指出，中國軍工企業營收逆勢下滑，是因為武器採購接連爆發貪腐指控，導致去年多項重大軍事合約遭到延後或取消，加深外界對中國軍事現代化進程現況的懷疑，新戰力究竟何時能成形，也愈發難以判斷。解放軍是中國國家主席習近平肅貪的主要目標之一，前年火箭軍遭到整肅，波及共軍高層，而去年十月，共軍「二把手」何衛東等八名高階將領，也因貪腐而落馬。

數據顯示，中國主要軍工企業去年營收年減十％，日本相關企業則激增四十％，德國成長卅六％，美國成長三．八％，中國的下滑使得亞太地區成為全球唯一主要軍工企業營收衰退的區域。中國最大武器製造商「中國航空工業集團」、陸戰系統製造商「中國兵器工業集團」、航太與飛彈製造商「中國航天科技集團」去年營收均下滑，以中國兵器工業集團跌幅最大，年減卅一％至一四〇億美元。

前述三家企業均屬國營，中國兵器工業集團與中國航天科技集團高層人事變動皆與貪腐有關，導致政府啟動審查、專案延期，而中航工業的軍用飛機交付進度也同步放緩。

SIPRI研究員蕭亮（Xiao Liang，譯音）指出，中國火箭軍負責的彈道、高超音速與巡弋飛彈等武器體系相關先進系統的研發時程可能因此曝光，連帶影響航太與網路作戰等計畫。此不確定性也使共軍能否在二〇二七年建軍百年之際，達成關鍵戰力建置與備戰目標蒙上陰影。不過，中長期來看，國防預算的持續投入及現代化建軍的政治決心仍將延續，惟部分專案可能延宕，成本將上升，採購管控也會更加嚴格。

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1734372

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1.25兆國防特別預算》顧立雄：估創造4千億產值 9萬工作機會

2025/11/27 05:30 記者方瑋立／台北報導

國防部長顧立雄昨指出，國防特別預算七大目標之一即「國防帶動經濟效益」，預計可創造逾四千億產值、帶來九萬個以上的工作機會，同時打造非紅供應鏈。（記者田裕華攝）

因應中國對台軍事威脅加劇，政府將提出八年期「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」及預算，上限暫匡一．二五兆元。國防部長顧立雄昨指出，此預算七大目標之一即「國防帶動經濟效益」，預計可創造逾四千億產值、帶來九萬個以上的工作機會，同時打造非紅供應鏈；經濟部長龔明鑫強調，台灣的系統整合與製造能力強勁，無人機產業已逐漸有成效，未來進一步擴展市場，與其他國防產業可創造並且衍生出巨大的經濟商機。

龔明鑫：無人機產業已逐漸有成效

龔明鑫昨於總統府記者會指出，增加國防支出，不僅是提升國軍戰力以及國家安全，也是促進國防產業的發展，更是增加國民所得的重要途徑，可創造並且衍生出巨大的經濟商機。

龔指出，國防產業是我國五大信賴產業重要的項目之一，其範疇涵蓋陸海空國防裝備，並延伸到太空和資安的新興領域。經濟部負責國防產業部分，聚焦於五項產業，包括偏向軍用的航太、船艦製造，偏向商用的無人機、船等無人載具、機器狗，以及銜接國際建立供應鏈能量的衛星產業。

在國機（艦）國造部分，龔明鑫說，勇鷹高教機及海軍艦艇部分已陸續在交裝，我國未來也希望可自行籌建F-16維修的能量，目前已經完成三七二個品項的維修能量及儲備，盼可藉此縮短維修時間。

針對台灣的無人載具製造潛力，龔強調，現在各界要求非紅供應鏈，因此給予台灣非常大的機會，因為台灣的製造能力、系統整合能力非常強。他說，經過幾次與國防部共同合作軍用商規無人機原型機開發，或者組成二六〇家的海外商機無人機聯盟，以及行政院已核定的無人載具統籌型計畫，跨部會加國防部合計十萬台訂單可以讓台灣廠商練兵，未來把握時機即可擴展到國際市場。

龔指出，目前已經逐漸有成效，國防部三千多架已經釋出，代表廠商已經達成軍方要求，且我國事實上已打入美國第一大無人機廠商Skydio、全球第二大無人機廠商Parrot形成合作的供應鏈關係，迄今訂單達卅八億元。除此之外，整機部分已經有中東歐、美國、波蘭以及捷克等國訂單，代表台灣已經有無人機的能量，可開始從基礎擴展。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1733681

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〈財經週報-時事求是〉軍工股的政策紅利

2025/11/03 05:30  

軍工股並非一定是高獲利的成長股，股價最後還是要由營收與獲利說話。（資料照）

■魏錫賓

在「國防自主」、「國艦國造」，以及「無人機」等政策推動下，台灣將從國營、官方主導，發展出民間企業參與的軍工體系，並向完整的產業供應鏈邁進。在相關產業從「求有」到蓬勃的過程中，具備技術能力、能夠整合上下游的企業，股價與業績都有機會隨著政策起飛。

因為地緣政治風險升高，又有烏俄戰爭大量動用無人機、各種武器的現例，3年多來，台灣與各國一樣都在思考全面建構自主軍備與供應鏈，而軍工產業在過去幾年能夠迅速成為市場焦點，除了因地緣政治升溫，更因國防預算出現結構性的上升，使商機能夠落實。

明年國防預算將突破9,495億元，占GDP達3.3%，創歷史新高，而且政府希望在2030年前進一步提升至GDP的5%，金額將大幅攀升，使相關訂單的能見度至少看到五年之後。在無人機、飛彈、國艦國造等專案由研發期進入量產期後，得標企業的營收與獲利將可進入實質反映階段。

需求面沒問題；然而，軍工股並非一定是高獲利的成長股。它雖具有政策紅利與長期想像，可是「成敗」都在政府；在發展階段，政府是唯一買家，投資人要面對相關企業研發期長、營收認列慢等現實的掣肘。同時，官方採購經常採成本加成或固定報價，廠商難以自由訂價，毛利率有一定的限制；而軍工產品研發期長，例如無人機和飛彈需經過設計、測試、量產認證等，時間可能長達3～5年，研發成本先行入帳但沒有收入，加上在建造初期，軍用機或艦艇規模經濟難以形成，且廠商難以對外披露細節，因此獲利預估具有不確定性。這些都是投資軍工股不能忽視的另一現實。

若把軍工股當作短線題材炒作，具有高風險性；因為在2025年以前，許多企業仍處於研發與投標階段，訂單尚未轉為營收與現金流。可是若從長線與國家戰略觀察，軍工股具有政策確定性高、訂單可見度長等優勢，加上國防預算穩定，且不受景氣循環影響，與一般產業相較，軍工股具有抗景氣性的特性，格外適合某部分的投資人。

各國已開始自組供應鏈，但是無人機、艇跟其他武器一樣，不是每個國家都有能力設計、生產。在戰場上較勁，只有勝負之分，品質再精進，若不能擊敗對手，一樣無用。對國家是挑戰，對躍躍欲試的企業更是如此。

國防預算不只「量變」，也在「質變」，大型軍備採購的商機將由無人機等分享，部分軍工股急飆後盤跌，可能只是正反看法的暫時拉鋸。投資人應是在觀望，「誰能真正拿到軍備訂單？誰有技術能夠擊敗競爭者？」股價總是會從題材反映回現實，最後還是要由營收與獲利說話。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1730619

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〈財經週報-軍工股〉國防預算創新高 軍工股充滿想像空間

2025/11/03 05:30  

在軍備採購額可望逐年提高，亞航董事長李偉賢指出，將與合作夥伴投標戊式無人機。 （記者王憶紅攝）

記者王憶紅／專題報導

明年國防預算達9,495億元、占國內生產毛額GDP達3.3%，創歷史新高，在未來國防預算只會增加、不會減少下，預計2030年前要達到GDP5%。法人指出，明年國防預算較今年增加1,768億元、年增率22.9%，預期2026-2032年台灣國防支出用於大型軍備採購額將達1.3兆元，在軍備採購額可望逐年提高、以及訂單能見度看到2032年，即使部分軍工股今年並未有實績支撐，但未來營運則充滿想像空間。

1.3兆軍備採購額 訂單能見度看到2032年

法人指出，國防部盤點2026-2032年特別預算，有望達7,000億元，若加上多項編列於年度預算大型專案，預期2026-2032年，台灣國防支出用於大型軍備採購額將達1.3兆元。其中，無人機佔比32%、國艦國造24%、飛彈24%，以及火炮彈藥與其他為19%，因此無人機、造船與飛彈將是台廠主要受惠領域。

在無人機方面，法人預估，國內軍用商規無人機年產能自2025年的2,000架次，到2030年更可望年產9.4萬架，產值則從54億元成長到693億元，年複合成長率（CAGR）達67%，受惠國防支出支撐市場，台灣無人機供應鏈將進入高速成長期。

雷虎來勢洶洶 5款無人機都有興趣投標

值得注意的是，第二波軍用商規、商機逾500億元的無人機標案，漢翔（2634）、亞航（2630）、雷虎（8033）等都已宣布不會缺席。其中漢翔、亞航目前都鎖定1款，而雷虎則計畫5款皆投標。

據業內人士指出，通過測試的廠商可望明年1~2月送件投標、第二季開標，而軍備局為擴大產業鏈，採取複數決標方式。換言之，各機型至少2家得標，預期得標廠商2026年下半年開始出貨，營收、獲利的主要貢獻會落在2027年。

烏俄戰爭使無人機成為現代戰爭的主角，如何使用與反制無人機成為顯學，目前國內已有多家業者，包括漢翔、合勤控（3704）等跨入無人機反制系統。漢翔無人機反制系統，已完成測試，初期以參加政府標案、保護台灣關鍵基礎設施為主。合勤控除了有供無人機使用的各種抗干擾的跳頻通訊模組及光纖通訊模組外，更發展能反制各種無人機的無人機防禦系統。

軍方釋無人艇百億大單 造船三雄大利多

在國艦國造方面，因國造潛艦預算過於龐大，將排擠其他國防預算。法人預期，2030年前將著重發展不對稱作戰策略的無人船，以及海軍輕型巡防艦及海巡署巡防艦，其中，明年國防預算中，海軍統籌耗費180億元，採購攻擊型自殺無人艇，初步規劃分5年獲得1,320艘。

目前台灣造船三雄台船（2208）、龍德造船（6753）、中信造船（2644）中，除台船具生產大噸位船隻量能、龍德造船以中小型高速艇為主、中信造船以中型海巡船隻為主外，三家以及雷虎等也都陸續發表無人船，預期也可望受惠國艦國造，以及無人船商機。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1730618

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擴大內需 政院多箭齊發 軍工產業 增近6萬就業機會

2025/11/02 05:30 記者鍾麗華／台北報導

行政院擴大內需多箭齊發，國防部的國土韌性預算1079億元以國內採購為主，也帶動軍工產業發展，將可增近6萬個就業機會。圖為2025台北國際航太暨國防工業展，規模創歷屆最大。（資料照）

因應美國關稅衝擊，行政院擴大內需多箭齊發，除投入總計六千七百億元的公共建設預算外，明年度總預算案推動內需經費新增七十五億元，涵蓋經濟、交通、文化及運動等各面向；另國防部的國土韌性預算一〇七九億元以國內採購為主，也帶動軍工產業發展，將可增近六萬個就業機會。

明年擴大自主都更 改善全國老屋

危老都更被視為擴大內需引擎，政院官員指出，每年核定都更與危老重建案件約六百件，年均投資金額近二千億元。明年將推擴大自主都更，除補助前期費用，另增都更信保機制。此外，行政院將核定「老宅延壽機能復新計畫」，改善全國五百棟屋齡卅年以上老屋，估可帶動百億內需經濟。

機械業近期苦於訂單縮減，韌性特別預算的「研發轉型補助」約二百億元，提供受對等關稅衝擊的製造業最高補助五百萬元，產業聯盟型最高補助四千萬元，其中全新設備購置費最高可編列總經費的四十％，經濟部已匡列五十億元優先支持採購國產設備。

國防部的國土安全韌性預算也以國內採購為主，官員表示，包括各式軍品、武器系統零附件、修護工廠、軍用碼頭、庫儲設施維護及整建、資訊通信、油料戰備存量等，會運用國內資通及營造實力，擴大內需，產業附加效益預計一九四一億餘元，增加五萬多個就業機會，並可將持續帶動民間廠商投入國防產業。

觀光鎖定會展經濟 推國際演唱會

觀光方面則鎖定會展經濟，經濟部明年發行「國際會展觀光消費卡」，等同悠遊卡，可用於搭捷運、購物、餐飲，藉此吸引商務客擴大消費，交通部也加碼補助國際旅客，並推出國際標竿型演唱會支持方案。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1730432

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政院通過 6年442億發展無人機產業

2025/10/17 05:30  

行政院會拍板「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計2025年到2030年投入442億元，力拚2030年產值突破400億元。（記者鍾麗華攝）

力拚2030年產值突破400億元 公部門將採購10萬架

〔記者鍾麗華／台北報導〕行政院院會昨通過「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計二〇二五年到二〇三〇年投入四四二億元，力拚二〇三〇年產值突破四百億元，並打造台灣成為「無人機民主供應鏈亞洲中心」。值得注意的是，公部門將擴大無人機採購近十萬架，其中公務商用型五萬八九八架、國防軍用型四萬八七五〇架，國防部的部分將另以韌性特別預算編列。

經濟部指出，台灣無人機產業競爭優勢包括擁有ICT及製造業完整供應鏈、掌握快速彈性生產能力、具備整機非紅供應鏈實績；目前國內無人機業者約二五〇家，去年產值達五十．五億元。

為發展無人機產業，經濟部提出四項策略，「市場面」將擴大國內外需求，公部門預計擴大採購軍用與商用無人機預估共近十萬架，並籌設聯盟組成國家隊，拓展國際市場。

「技術面」強調技術開發與國際鏈結方面，經濟部次長何晉滄解釋，技術重點為「三晶二軟」，包含通訊、飛空、定位晶片，以及低導空、飛控軟體，相關技術除透過法人科專、業界科專合作強化自研自製，也會爭取國際技轉，政府目前也與美國、日本、捷克、波蘭等八國簽署MOU，期盼鏈結國際先進技術，完備供應鏈自主性。

「環境面」將建立產業聚落生態系，預計打造創新研發中心，規劃十八處測試場域，興建中科院民雄院區，提供一〇〇家廠商進駐，並在沙崙、六甲成立無人化實驗室，開發二十六款嚴苛情境無人機；「法規面」將修訂無人機、無人船法規與檢測規範，並建立採購與驗證制度。

對於未來將納管水上、水下無人機，何晉滄說，水下無人機在軍事或是未來搜集海底水文資料都是很重要的工具，尤其在發展離岸風電過程中，也需要一些水下基礎的水文資料，因此這次將無人船涵蓋進來。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1728362

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軍工股逆襲！雷虎衝漲逾9%、台船漲逾7%抗跌 分析師：籌碼穩定「殺不下去」

王詩婷｜Yahoo財經特派記者

更新時間2025年10月13日 週一 上午10:49

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雷虎

8033.TW

149.0

(

5.67%)

台積電

2330.TW

1,410

(

2.08%)

台股今（13）日一度重挫逾800點，電子股慘成重災區，沉寂多時的軍工則是躍升盤面焦點，雷虎（8033）由黑翻紅衝至154元，大漲逾9%，截至上午10時15分，暫報148元，上漲近5%；台船（2208）則是漲逾半根停板，暫報23.4元。分析師表示，軍工股經過回檔整理，因此籌碼穩定，今日市場出現恐慌性時表現相對抗跌。

延伸閱讀：台股暴跌千點為何沒發生？專家最新解析出爐

軍工股逆勢抗跌。資料照片：中央社

今日軍工股逆勢抗跌，雷虎一度大漲逾9%、台船盤中出現7%以上漲幅，寶一（8222）、晟田（4541）以及漢翔皆呈紅盤，引發網友熱議，紛紛表示「軍工今天算是滿強的吧? 沒跌到什麼欸」、「賣記憶體轉軍工了」、「軍工避風港」。

陳石輝指出，軍工股先前進行回檔整理，使得籌碼非常穩定，今日一早便展現抗跌特性。此外，雷虎上周公布9月營收，雖呈現年月雙減，但早盤股價翻紅，顯示出軍工股在市場殺盤測試下，籌碼已經非常穩定「殺不下去」。

陳石輝提到，目前市場的不確定性主要集中在科技股，特別是 AI 部份，但對軍工國防完全沒有影響，資金為了避險，將會從科技股轉移至軍工股；再加上國慶日當天，總統賴清德明確表示國防預算逐步增加，於2030年前達到GDP的5％。

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E8%BB%8D%E5%B7%A5%E8%82%A1%E9%80%86%E8%A5%B2%EF%BC%81%E9%9B%B7%E8%99%8E%E8%A1%9D%E6%BC%B2%E9%80%BE9%E3%80%81%E5%8F%B0%E8%88%B9%E6%BC%B2%E9%80%BE7%E6%8A%97%E8%B7%8C-%E5%88%86%E6%9E%90%E5%B8%AB%EF%BC%9A%E7%B1%8C%E7%A2%BC%E7%A9%A9%E5%AE%9A%E3%80%8C%E6%AE%BA%E4%B8%8D%E4%B8%8B%E5%8E%BB%E3%80%8D-024859246.html

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幽靈轟炸機復活！美軍F-117A重出江湖 神秘任務曝光

2025/10/02 16:27

圖為兩架已退役近20年的F-117A匿蹤戰機（圖中輪廓），近日罕見地與一架美軍空中加油機進行編隊飛行。此舉證實美軍正利用這款傳奇的「殭屍神機」執行秘密任務，向潛在對手發出強烈的戰略信號。（圖：X帳號/ShorealoneFilms與美國國防部）

〔編譯陳成良／綜合報導〕曾在1991年波斯灣戰爭中，以「外科手術式打擊」一戰成名、被譽為「幽靈轟炸機」的美國F-117A「夜鷹」（Nighthawk）匿蹤戰機，在官方宣布退役近20年後，竟神秘地重現江湖！根據軍事網站《Army Recognition》報導，兩架F-117A於9月30日被目擊在墨西哥附近與一架美軍空中加油機進行編隊飛行，這一罕見舉動，立即引爆外界對其背後戰略意圖的熱議。

F-117A是全球第一款投入實戰的匿蹤作戰飛機，由洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）旗下的傳奇部門「臭鼬工廠」（Skunk Works）研發，並於2008年正式除役。然而，過去十年間，仍有多架F-117A被目擊在美國本土進行飛行，據信是扮演測試或特殊訓練等角色。

此次最新的目擊事件之所以引發高度關注，是因為它首度與空中加油機進行編隊飛行，且美國空軍先前已證實，計畫在2024年3月前，完成F-117A與新一代KC-46「飛馬」（Pegasus）加油機的空中加油認證。這證明了其飛行絕非單純的懷舊或獨立訓練，而是經過深思熟慮的計畫性部署。

報導分析，相較於F-35或B-2等新世代機種，F-117A的技術確實早已過時。然而，它仍擁有其世代中無與倫比的雷達匿蹤能力、以及經過實戰驗證的生存性。美軍讓這款「殭屍神機」重出江湖，可能扮演著多重秘密角色。

首先是作為匿蹤「假想敵」，用來訓練F-22、F-35等自家第五代戰機的飛行員，如何偵測並對抗匿蹤目標。其次是作為「實驗白老鼠」，用於測試下一代的匿蹤技術、無人機整合、甚至是AI半自主作戰系統，這些實驗成果，未來可能整合至美軍正在研發的B-21「突襲者」（Raider）下一代匿蹤轟炸機。最後，更是作為向潛在對手發出信號的「心理戰傳信者」。

一枚活棋的戰略信號

對敵手而言，再次在天空中看到「夜鷹」，不僅僅是懷舊，更是一個冷酷的提醒：美國有能力以一種仍具戰略意義的方式，回收、改造並創新其退役系統。這架20年前的「幽靈」，如今成為華盛頓戰略棋盤上的一枚活棋，向世界宣告：即使是「退役」的武器，只要美國願意，隨時都能成為改變遊戲規則的力量。

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5198395

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推翻拜登政策+1 民用槍枝出口解禁 為美創造數億商機

2025/09/30 18:35 編譯管淑平／綜合報導

美國亞利桑那州的槍枝販賣店。（路透檔案照）

美國川普政府29日宣布，撤銷前總統拜登任內實施的民用槍械出口限制，重新對之前被視為高風險國家開放這類武器出口。

根據《路透》報導和美國商務部工業暨安全局（BIS）29日發布的新聞稿，撤銷拜登時期的這項政策，恢復川普第一任內的出口規範，預期每年可為美國槍械製造商帶來「數以億計美元」的外銷機會。主管工業和安全事務的商務部次長凱斯勒（Jeffrey Kessler）在聲明中說，拜登時期的民用槍枝出口限制「繁瑣」，對36個「高風險」國家出口民用槍枝採用「推定拒絕」原則，等於「將海外市場拱手讓給外國槍枝製造商，而且無益於國家安全」。

凱斯勒表示，川普政府「強烈反對」拜登政府對憲法第二修正案和合法擁槍者的「戰爭」，新規定在持續保障國家安全的同時，也全力維護美國槍枝產業權益。

拜登政府去年4月實施的該項出口限制，針對36個可能將美國出口之民用槍枝轉流向犯罪和恐怖分子的高風險國家，設下更嚴格門檻，以避免出口之槍枝流向販毒集團與幫派；這些門檻包括將出口許可效期從4年縮短為1年，並要求出口管制國家較不完善國家，提出採購單與進口證明等文件，官方估計這些限制將使美國每年槍枝出口額平均減少約7%、或4000萬美元。

川普政府的新規定仍要求大多數手槍、步槍與非長管獵槍須取得出口許可，但是允許長管獵槍與大多數瞄準器可免許可對美國盟國出口。商務部表示，將持續過濾風險，避免武器落入「不法分子」之手。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5196047

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美軍大單增購99架CH-53K 「種馬王」重型運輸直升機提升美軍戰力

2025/09/30 09:17

美軍陸戰隊為強化自身及提升盟邦戰力，一口氣向塞考斯基公司發出多達99架的CH-53K「種馬王」重型運輸直升機訂單。（圖：取自塞考斯基公司網站）

〔記者羅添斌／台北報導〕美軍陸戰隊為強化自身及提升盟邦戰力，一口氣向塞考斯基公司發出多達99架的CH-53K「種馬王」重型運輸直升機訂單，金額達到108億美元（約台幣3324億元），塞考斯基公司發表聲明指出，這是迄今數量最龐大的CH-53K採購案，合約內容將5筆獨立採購需求，整合成一次性5年期協議，預計將自2029至2034年間全數完成交付，可望創造數千個工作機會，持續推進美國國防自主能量。

CH-53K擁有超強的吊掛能力，美國陸戰隊一架CH-53K「種馬王」重型直升機，曾於8月27日將馬里蘭州帕塔克森特河（Patuxent River）海軍航空站附近的一架F-35B戰機吊掛至南卡羅來納州的博福特海軍陸戰隊航空站。

塞考斯基公司目前歸屬在美國洛克希德馬丁集團，9月26日宣布獲得美海軍價值近108億美元合約，將在未來5年內製造99架CH-53K「種馬王」重型運輸直升機，藉此提升美軍和盟邦戰力，滿足空中突擊和運補任務需求。

塞考斯基公司指出，這是迄今數量最龐大的CH-53K採購案，合約內容將未來第9至第13批次（Lots 9–13）的五筆獨立採購需求，整合成一次性5年期協議，以確保成本穩定並保障供應鏈彈性；預計將自2029至2034年間全數完成交付，其可望創造數千個工作機會，持續推進美國國防自主能量。

塞考斯基公司副總裁班頓（Rich Benton）表示，這項合約足以代表五角大廈對該公司技術與產能的信心，該公司也將與美軍合作，持續管控成本、確保供應鏈和技術人力、生產效率；確保CH-53K能充分發揚優異性能、生存力和可靠性，大幅提升美陸戰隊作戰能力，在迅速變化戰場上維繫優勢。

「種馬王」相較美軍現役CH-53E「超級種馬」重型運輸直升機，減少63%零件數，馬力、任務效能亦大幅升級。可運載近12.24噸（約1.2萬公斤）酬載，發揮200公里有效航程，滿足運補與投射任務需求。

塞考斯基的CH-53K生產線。（圖：取自塞考斯基公司網站）https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5195196