【大紀元2019年09月09日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）安哥拉首都羅安達附近的國際機場耗資巨大，由一家中企負責施工。但歷經15年仍未完工，項目一拖再拖，預算成本據稱從最初的3億美元飆升了至少30倍。德國之聲援引一位安哥拉記者的話稱，這恐成非洲最大爛尾工程之一。
安哥拉國際機場項目15年未完工 預算暴漲
2004年，時任安哥拉總統桑托斯（José Eduardo dos Santos）委託中國國際基金（CIF）和巴西建築公司Odebrecht共同承接了該項目。機場的施工由一個中國建築集團公司負責，迄今已經耗資數十億美元。
報導稱，該項目似乎從一開始就註定要失敗：由於設計缺陷和質量問題，中國國際基金（CIF）被中共央企「中國航空工業集團有限公司」（AVIC）所取代。2009年，又因出現財政困難暫停施工。安哥拉建築工人抗議該工程主要使用中國勞工。原計劃機場於2015年/2016年投入使用，後被推遲到2017年。如今，機場的設計已經過時，其功能和技術裝備已無法滿足當前的需要。因此，機場暫被推遲到2023年投入使用。在此之前需要更新設計圖紙。
「正如我所說的，這是非洲最大的爛尾工程之一。」安哥拉記者馬克斯（Rafael Marques）告訴德國之聲。
「這個項目原本打算花費3億美元，現在已經追加到了90億美元，而且何時完工尚不確定。最終費用還將會增加。」馬克斯說，看一看目前已完成的工程，人們就會發現這個項目「基本上就是中國（共）旨在重新拿回其為安哥拉重建所提供的貸款」。 「這是一個無望完工、意義不大並且讓安哥拉負債纍纍的建築項目。」
中共近年來加大在非洲推廣大型基礎設施建設。該項目因使眾多國家背上沉重債務而受到歐美國家的強烈譴責。
《華爾街日報》此前曾披露，這些項目通常是在不透明貸款合約下進行。而且往往以使用中國承包商為前提條件，並帶來大量的中國員工在當地工作。美國指責北京在進行「債務陷阱外交」，使合作國家通過向中共借款來支付中國承包商的工程，以便建造合作國無法負擔的基礎設施項目。當合作國無法還債時，中共就會趁機掠奪他們的戰略資源。
中資項目背後所隱藏的腐敗
安哥拉記者馬克斯說，安哥拉的國際機場建設完全是一個「旨在偷錢的項目」。但是只有那些當時加入合同的人才會獲利。即使是現在也無法保證機場到2023年真正完工。如今在建造機場的地方，存在著一個巨大的貪污漏洞。
「對中國（共）在如此短的時間內所提供的合同和貸款必須進行認真審核。之後人們就會發現，中國（共）是該國嚴重貪污腐敗現象的主要促成者。」馬克斯說。
美國國務卿蓬佩奧在去年10月下旬的一個採訪中直言不諱地指出了中共的賄賂外交問題。他說，無論是在訪問巴拿馬還是訪問世界其它地區期間，他都對此做出警告。他說，當中共向各國高級領導人賄賂以換取損害該國人民（利益）的基礎設施項目時，那麼，這個由「國庫推動打造帝國」的想法對每個國家都是不利的。
蓬佩奧在今年4月12日訪問智利時再次提到了這個問題。他說，「當中國（共）在像拉丁美洲這樣的地方開展業務時，它往往會將腐蝕性的資本注入到（這個地區的）經濟命脈中，帶來腐敗，並侵蝕這裡良好的治理。」
蓬佩奧舉例說，厄瓜多爾的「科卡科多辛克雷水電站」的大壩修建就明確證明了這一點。
這座大壩是厄瓜多爾前總統科雷亞（Rafael Correa）在任期間向中共借債並由中共國企建造的。但這一項目卻涉及嚴重腐敗問題。幾乎每個涉及大壩建設的厄瓜多爾官員都遭現政府監禁或因賄賂指控被判刑。
中共的海外基礎設施項目 帶來諸多劣質工程
前《紐約時報》記者、現任哥倫比亞大學副教授弗倫奇（Howard W. French）表示，中國建築公司在外國拿到了很多高速公路合同。通常中國公司修路的速度非常快，但是用料很差，所以公路很快便出現斷裂。這種生意對那些公司和地方官員來說是「一路順風」，可是對其他人來說，可就顛簸難過了。
吉爾吉斯斯坦首都比什凱克（Bishkek）的一個由中共提供貸款、中企承包翻新的熱電廠，自去年1月以來引發媒體關注。該項目在2017年8月末竣工投產，但運行不到5個月便出現重大故障，部分鍋爐崩潰，造成停電和停止供暖。
不僅質量差，中方的建設成本過高。該熱電廠的前負責人努爾蘭·奧姆爾卡（Nurlan Omurkul）告訴《紐時》，憑藉他的經驗，中方對改建這個熱電廠的要價遠超過實際成本。
「我在熱電廠工作了一輩子，知道中方的要價3.86億美元過於昂貴。」奧姆爾卡說。他表示，在他開始收到有關開銷的列單之後，他開始明白為什麼特變電工的翻新價格會如此之高。這些列單中列出的費用包括1,600美元的滅火器，320美元的鉗子費用，還有數千萬美元的未指明諮詢費。
「這太離譜了」，他對《紐時》說，「我們都感到非常震驚。」
《紐時》去年年底披露，厄瓜多爾一個中共國企出資並承建的大壩在建成後，同樣出現嚴重的質量問題。這個名為「科卡科多辛克雷水電站」（Coca Codo Sinclair）的大壩投入使用僅2年，出現數千道裂縫，使壩體面臨瓦解，部分建築可能必須重建。而厄瓜多爾卻為此項目揹上了沉重債務。
路透社此前爆料，中共在太平洋島國也進行了大量的基礎設施建設。這些項目不僅令這些國家的債務飆升，同時也存在嚴重的質量問題。以庫克群島一些中共主導的項目為例，這些公共項目包括法院、警察局及體育場的建設，使用了從中國進口的勞動力和材料。
「很多建築都是如此不合規，正開始散架。」庫克群島前司法部長馬克·肖特（Mark Short）說，體育場建成後不到十年就鏽蝕了，已經變得不再安全。
責任編輯：李緣
http://www.epochtimes.com/b5/19/9/8/n11507849.htm?fbclid=IwAR2zsJMWLDYsJhGV1gY_4l18DCX1OwTEnXwI7OnJ2kbfDH8CyYOBY8O7n74
